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       据交通运输部网站消息, 交通运输部16日举行例行新闻发布会, 通报一季度交通运输经济运行情况。 交通运输部新闻发言人徐成光表示, 今年力争铁路投资保持在8000亿元以上, 新投产里程8000公里以上。

  据统计, 2014年铁路、公路、 水路完成总投资2.5万亿元左右,今年铁路、公路、 水路的投资规模在去年基础上仍将保持一定幅度的增长。交通基础设施建设对于稳增长有重要的拉动作用。

  二是新兴的投资重点, 这主要体现在服务国家三大战略上, 率先启动一批重大项目和重大工程。在"一带一路"建设上, 要加快推进与周边国家交通基础设施的互联互通, 加强重要国际海运通道保障能力建设,加强新亚欧大陆桥、 陆海口岸支点建设。在京津冀交通一体化建设方面, 重点推进首都新机场、 城际铁路和京台、 京秦高速以及港口集疏运通道等重点项目建设。 在长江经济带建设上,围绕打造长江综合立体交通走廊,以南京以下12.5米深水航道二期和长江中游航道重点航段整治等工程为重点,建设通江达海、干支衔接、 网络畅通的航道网, 加快形成"一江两横五纵"的交通运输体系。

  徐成光表示, 在资金筹措方面,交通运输部要按照国家全面深化财税体制改革的部署要求, 结合交通运输现阶段的特征,全面做好交通投融资工作。主要包括三个方面:

  一是继续坚持保重点、 保急需的原则,将中央交通专项资金优先投向上述重点领域和重点项目。

  第二个方面, 积极争取地方政府进一步加大财政资金投入,将地方政府债券优先用于普通公路和收费公路发展, 并协调金融机构进一步加大对交通建设的支持力度。

  第三个方面, 结合交通建设项目的规律和特点,探索行之有效的公路建设PPP模式, 吸引更多的社会资本投资交通基础设施建设。

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(责任编辑:吉林华图)
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