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“红旗”站上新起点

2013-03-26 13:46:38 吉林公务员考试网 jl.huatu.com 文章来源：长春日报

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“红旗”站上新起点

　　2008年6月18日，中国一汽悄然启动“红旗复兴”项目;2012年7月15日，首辆红旗H7驶下装配线;2013年2月22日，首批500辆红旗H7公务用车交付用户;2013年5月，红旗H7将正式投放公众市场……历经四年多的不懈努力，一汽人再一次让红旗品牌成为世人瞩目的焦点。

　　文化传承——

　　红旗走上复兴之路

　　“红旗”是一汽的魂。红旗作为我国第一款高级轿车，结束了中华民族不能生产轿车的历史，实现了民族轿车工业零的突破。红旗高级轿车以突出浓郁的民族风格与特色，被誉为“国车”、“中国第一车”，成为国家尊严与荣誉的象征。传承、壮大这一品牌是一汽人的职责和使命。

　　为此，一汽把红旗的复兴定为企业一号工程。2008年6月18日，一汽启动“红旗复兴”项目，抽调骨干力量组成1600多人的红旗团队，投入优良资源建成独立的红旗工厂。红旗H7是一汽“红旗复兴”规划中的首款面向市场的高端产品，从项目启动，到研发成果出炉，研发团队历经15个月，先后攻克2000多道技术难关。2009年12月正式进入生产准备。经过设备工装调试、工艺调试、小批量试生产，生产体系通力协作，2012年7月15日红旗H7成功下线，正式进入批量生产阶段。

　　“红旗复兴”项目启动以来，累计投入研发费用52亿元，自主研发全系列V12、V8、V6、4GC等6款自主高端乘用车发动机和DCT自动变速箱，开发了H、L两大系列红旗整车产品，形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。

　　一汽集团董事长、党委书记徐建一说，红旗轿车变化的是与时俱进的审美风格和外观特征，是日新月异的产品技术和驾乘感受，恒久不变的是一汽人永不褪色的红旗精神。

　　自主创新——掌握全套核心技术

　　红旗H7是一汽成功开发的一款自主乘用车高端车型。富有创新精神的一汽人，经过不断钻研探索，自主打造了技术领先的红旗H平台。而在这个平台上生产的红旗H7采用步进式自动化生产方式，生产设备主要分为装配自动化生产线、拧紧设备、质量检测设备、加液及返修设备五大类。一汽通过高精尖的设备应用确保了红旗H7的产品质量。在制造过程中通过大量的过程控制技术，实现装配过程控制;通过电器元件检测、整车力矩校准、整车电枪力矩校准等工程确保红旗H7产品在制造过程中达到高效、优质、低耗、及时和洁净的目标。

　　作为一款高档车，一汽高度重视红旗H7的安全性能。为保证车辆强大的动力性能及制动特性的良好状态，检测线配备了具有世界先进水平的转毂试验台。为确保红旗H7电器件安装质量，一汽自行开发研制出电器件检测平台，对整车所有电器件在上线前经过电器平台检测合格后，方可上线安装，严格控制来件入口关。

　　在整车道路试验方面，红旗H7分别在SB(慢装车工程)、TTO(设备工装调试生产)、PP(工艺调试生产)阶段进行道路试验。路试覆盖了从零下40摄氏度的黑河寒区到零上40摄氏度的海南热带，新疆风沙、青藏高原等各类试验工况和环境，单车最高行驶里程10万公里，总试验里程超过200万公里。

　　高精尖的生产设备、先进的生产工艺、完善的质量体系，使红旗H7“闯市场”的底气更足。

　　品牌战略——

　　重塑红旗品牌价值

　　2010年，一汽发布了“品牌战略”，将“红旗”作为一汽高端品牌单独打造，将“红旗”品牌定位为高端乘用车和多功能车，产品定位为L豪华车和H高档车两大平台系列产品。一汽认真总结传承50年历史经验、集成世界先进技术、精心打造的红旗轿车发展精髓，确定了以“大气、尊贵、经典、科技”为核心内涵的“红旗”品牌战略。

　　一汽红旗品牌的产品策略是：先期打造核心产品，确保成功投放;市场认可后，逐步拓宽产品线，宽覆盖、宽系列的产品开发。按照“4年小换型、7年大换型、14年平台换代”的高端产品生命周期规律进行产品换型换代工作。

　　红旗品牌的产品布局是：未来开发红旗高级公务车、礼宾车、旗舰车、面包车和SUV等车型。在节能与新能源汽车方面，以H高档车平台为搭载，利用成熟的混合动力汽车构型，突破混合动力技术，加快H高档平台混合动力车型的商品化开发。

　　按产品规划，一汽近期将做好红旗品牌高级车系列，未来择机逐步向宽系列、全覆盖发展。2013年至2015年，一汽将继续加大红旗品牌研发投入力度，研发投入将超过105亿元。

　　编辑：乔砚

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